岱黄高速入口段10公里路花3小时成湖北第一堵(图)

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A-A+2013年4月5日07:41汉网-武汉晚报评论

  记者左洋 通讯员刘君峰 李娟

  八个小时能走多远?在武汉坐飞机几乎可飞遍全国  ,坐高铁能到河北、广东、江苏。昨天  ,记者驱车从汉口金桥大道高架桥开到岱黄高速府河收费站  ,驾驶线路是二环线→金桥大道高架→三金潭立交→岱黄高速府河桥→府河收费站  ,10公里路全程这样4个多红绿灯 ,开车却用了3小时10分钟。

  昨天下午  ,湖北省交通运输厅高管局负责人接受采访时说:从全省高速公路流量来看  ,岱黄高速府河入口(三金潭—府河收费站)是最堵的  ,还能否说是“湖北第一堵”。

  金桥大道高架→三金潭立交

  每次驾车起步上还能否 挪1米

  昨天上午 ,记者给汽车加满油  ,从青山区园林路出发  ,上二环线 ,经二七长江大桥  ,通过黄浦大街匝道2分钟后  ,背后满眼车流  ,上还能否 慢慢挪动。记者看一遍下手表:8点31分。

  并且  ,记者跟随车流慢慢挪动  ,花了半小时才转入金桥高架桥匝道  ,抬头一看 ,金桥高架桥上全是车。9点25分  ,记者的车才开上金桥大道高架  ,三股车道的车辆挪动非常缓慢 ,几乎每次起步行车 ,上还能否 挪动1米。从金桥大道高架到三金潭立交桥  ,仅仅4.8公里 ,但开车花了近1小时  ,闷热天气  ,记者打开了空调。

  三金潭立交→岱黄高速府河桥

  上个桥挤了有有4个多小时

  10点23分  ,车到三金潭立交桥前 ,算正式进入了岱黄高速路。此处除了直行的5股车道的车流  ,还有右侧从三环线有4个多匝道下来的车流  ,而前方的府河桥面仅有2股车道  ,还能否 一千公里路段的车道  ,经常“7变2”  ,大货车、长途客车、小汽车一下挤成一锅粥  ,记者用了有有4个多小时  ,才驾车挤上府河桥。此时手表指针指向11点38分。

  金桥大道高架→府河收费站

  10公里路费了半箱油

  过府河桥后  ,车道由两股变为3股  ,原以为再往前应该会好走些  ,但途经刘店匝道时  ,一每项车辆要下匝道去盘龙城  ,但又下不去 ,拥堵的车辆排起长蛇阵 ,位于了有4个多车道。这样 一来 ,岱黄高速公路直行的车道只剩两股  ,车流再次拥堵起来。

  11点41分  ,记者开到府河收费站前  ,10公里路用了3小时10分钟  ,油表显示 ,差太大用近一半油 ,汽车水温也很高  ,为了正确处理发动机“开锅”  ,记者将车停在府河收费站管理处休息。

  府河收费站站长黄志刚听说记者打算经高速公路去黄陂区城关  ,他劝记者别去了  ,过了收费站后 ,有有4个多进归元陵园的匝道  ,滞留车辆占了岱黄高速公路一半的路面。再则  ,黄陂区城关转盘也堵得厉害 ,就算开过去  ,前要有4个多小时。

  记者无奈放弃了。

  汉口金家墩客运站→黄陂

  大客车开了5小时

  岱黄高速公路拥堵  ,苦了出城的私家车车主  ,苦了这些赶路人。从汉口金家墩客运站发往黄陂城关的长途客车司机胡兴荣说  ,昨天早晨8点多发车  ,下午1点才到  ,岱黄高速这样走了  ,路上差点与小汽车位于擦碰 ,屁股都坐麻了 ,一箱油跑了一大半 ,跑趟长途都用不了这样多油。